{"id":2996,"date":"2016-07-28T10:26:21","date_gmt":"2016-07-28T10:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ppdelugo.com\/es\/?p=2996"},"modified":"2016-07-28T10:57:44","modified_gmt":"2016-07-28T10:57:44","slug":"o-pp-consegue-apoio-pleno-para-mellorar-seguridade-vial-en-puntos-conflictivos-da-cidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ppdelugo.com\/es\/o-pp-consegue-apoio-pleno-para-mellorar-seguridade-vial-en-puntos-conflictivos-da-cidade\/","title":{"rendered":"El PP consigue el apoyo del pleno para mejorar la seguridad vial en puntos conflictivos de la ciudad"},"content":{"rendered":"[vc_row type=\u00bbin_container\u00bb scene_position=\u00bbcenter\u00bb text_color=\u00bbdark\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb top_padding=\u00bb-10&#8243; overlay_strength=\u00bb0.3&#8243;][vc_column column_padding=\u00bbno-extra-padding\u00bb column_padding_position=\u00bball\u00bb background_color_opacity=\u00bb1&#8243; background_hover_color_opacity=\u00bb1&#8243; width=\u00bb1\/1&#8243;][vc_column_text]La \u00a0existencia de diversas intersecciones conflictivas en la ciudad provoca que sea conveniente regularlas de forma \u00a0para mejorar la flu\u00eddez del tr\u00e1fico pero, especialmente, para garantizar la seguridad de los conductores y peatones que transitan por ellas.<\/p>\n<p>El Partido Popular detect\u00f3 cuatro ejes en los que es preciso intervenir:<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>A substituci\u00f3n da regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica hoxe existente por sistemas alternativos como a creaci\u00f3n de glorietas ou rotondas en puntos como a confluencia de Avenida de Magoi con Campos Novos ou a Avenida de Magoi con Estrada da Granxa.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"2\">\n<li>O desprazamento ou modificaci\u00f3n da regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica para que esta sexa m\u00e1is \u00fatil, como, por exemplo, co traslado dos dispositivos lum\u00ednicos que hoxe se atopan entre Perpetuo Socorro e a Avenida da Coru\u00f1a, que poder\u00edan ser reubicados na confluencia de Xulia Minguill\u00f3n, Ramiro Rueda e a propia Avenida da Coru\u00f1a.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"3\">\n<li>A incorporaci\u00f3n de nova regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica en intersecci\u00f3ns coma o de \u00c1ngelo Colocci coa R\u00faa Lavandeira, as\u00ed como estudar a posibilidade de instalar sem\u00e1foros en \u00e1mbar para advertir do perigo de cruces como San Roque \u2013 Marina Espa\u00f1ola \u2013 Pena do Rei ou Bal y Gay \u2013 Xos\u00e9 Casti\u00f1eira \u2013 Ronda das Mercedes \u2013 Novo Freire.<\/li>\n<\/ol>\n<ol start=\"4\">\n<li>Adoptar outros cambios que se consideren oportunos, entre os que suxirimos:\n<ol>\n<li>Ampliar o tempo de paso nos sem\u00e1foros do entorno do novo centro comercial Abella, entre a R\u00faa Orqu\u00eddea e a Avenida Breog\u00e1n; ou a R\u00faa Orqu\u00eddea con Iglesias Alvari\u00f1o<\/li>\n<li>Permitir permanentemente xiros con sem\u00e1foros auxiliares en puntos como: \u00e1 dereita entre Duquesa de Lugo e Monte Faro en sentido entrada \u00e1 cidade, dando ademais a posibilidade de empregar os dous carr\u00eds para continuar de fronte e evitar atascos; \u00e1 dereita entre Duquesa de Lugo e Paulo Fabio M\u00e1ximo en sentido entrada \u00e1 cidade; ou \u00e1 esquerda entre o Carril de Catasol e a r\u00faa Catasol.<\/li>\n<li>Permitir que no sem\u00e1foro da confluencia entre Ronda das Mercedes e Rof Codina en sentido San Eufrasio os veh\u00edculos que contin\u00faan cara a Ronda das Fonti\u00f1as poidan continuar a marcha mentres xiran \u00e1 esquerda os autom\u00f3biles deste mesmo dispositivo.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Paralelamente, c\u00f3mpre destacar que existen outras intersecci\u00f3ns como a da Ronda das Fonti\u00f1as con San Eufrasio ou entre Santo Grial e Mar Cant\u00e1brico nas que tam\u00e9n se fai preciso intervir ante o d\u00e9ficit de seguridade que presentan.<\/p>\n<p>Por todo elo o Grupo Municipal do Partido Popular considera de interese municipal que o Pleno da Corporaci\u00f3n Municipal ACORDE<\/p>\n<p>Instar ao Goberno Municipal:<\/p>\n<ol>\n<li>A estudar a posibilidade de levar a cabo, entre outras, estas modificaci\u00f3ns na regulaci\u00f3n semaf\u00f3rica da cidade as\u00ed como calquera outra mellora na seguridade viaria, nomeadamente nos puntos sinalados.<\/li>\n<\/ol>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row type=\u00bbin_container\u00bb scene_position=\u00bbcenter\u00bb text_color=\u00bbdark\u00bb text_align=\u00bbleft\u00bb top_padding=\u00bb-10&#8243; overlay_strength=\u00bb0.3&#8243;][vc_column column_padding=\u00bbno-extra-padding\u00bb column_padding_position=\u00bball\u00bb background_color_opacity=\u00bb1&#8243; background_hover_color_opacity=\u00bb1&#8243; width=\u00bb1\/1&#8243;][vc_column_text]La \u00a0existencia de diversas intersecciones conflictivas en la ciudad provoca que sea conveniente regularlas de forma \u00a0para mejorar 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