\u2022 El concejal popular Ram\u00f3n Cabarcos hizo un estudio en localizaciones como la Milagrosa o Avenida de Fonti\u00f1as y, para dar servicio a la zona centro, analiz\u00f3 parcelas ubicadas en el entorno de la calle Santiago, de la calle Paxari\u00f1os y calle Castelao<\/p>\n
MARTES 23 DE ABRIL DE 2024<\/p>\n
\u2022 El Grupo Municipal del PP present\u00f3 un estudio de alternativas para la creaci\u00f3n de m\u00e1s plazas de aparcamiento \u201cbien definitivas o transitorias\u201d que podr\u00edan habilitarse en infraestructuras en superficie, o bien en altura\u201d<\/p>\n
\u2022 El concejal popular Ram\u00f3n Cabarcos record\u00f3 que \u201cel PP lleva a\u00f1os insistiendo en la necesidad de habilitar zonas para aparcar en el entorno del casco hist\u00f3rico y tambi\u00e9n en barrios densificados como San Antonio, Milagrosa, Feijoo, Ronda das Fonti\u00f1as\u201d lamentando que \u201ctanto PSOE como BNG tumbaron de forma sistem\u00e1tica todas estas propuestas<\/p>\n
\u2022 El edil popular afirma que \u201cantes de que empeore m\u00e1s esta situaci\u00f3n, que afecta no solo al vecindario sino tambi\u00e9n al comercio local, urge tomar medidas\u201d. En ese sentido advert\u00eda \u201cde la saturaci\u00f3n de los aparcamientos disuasorios que existen\u201d que se vio agravada \u00faltimamente por el \u201ccierre del aparcamiento de la zona de la Estaci\u00f3n de tren a consecuencia de las obras de la intermodal\u201d.<\/p>\n
\u2022 Para los populares es prioritario actuar de forma inmediata ya que \u201ccada vez es m\u00e1s complicado estacionar en muchas zonas de Lugo fruto de unas obras mal planificadas y de unos proyectos mal dise\u00f1ados como el carril bici que nadie usa pero que destruy\u00f3 cientos de plazas de aparcamiento\u201d.<\/p>\n
ALTERNATIVAS SOBRE LA MESA<\/p>\n
\u2022 Dotar de aparcamientos en superficie en solares sin utilidad: el PP lleva a\u00f1os solicitando que se habiliten parcelas para hacer m\u00e1s aparcamientos disuasorios a trav\u00e9s de diversas f\u00f3rmulas: o bien cesi\u00f3n de uso temporal a cambio de alguna bonificaci\u00f3n municipal como la exenci\u00f3n del IBI, o mediante alquiler, adquisici\u00f3n, permuta o expropiaci\u00f3n.<\/p>\n
\u2022 Ram\u00f3n Cabarcos explicaba que esta f\u00f3rmula no est\u00e1 teniendo mucho \u00e9xito en alusi\u00f3n a que \u201cvienen de confirmar que no habilitar\u00e1n las 40 plazas de aparcamiento prometido en la parte trasera de la iglesia del Carmen; tampoco nada se sabe cuando se va a abrir el aparcamiento que hay en Santa Mar\u00eda\u00bb<\/p>\n
\u2022 El concejal popular explic\u00f3 otras propuestas menos costosas y m\u00e1s f\u00e1ciles de ejecutar que son la construcci\u00f3n de aparcamientos en altura. En este momento ya hay dos localizaciones que llevan a\u00f1os sobre la mesa: en la calle Castelao, detr\u00e1s del edificio administrativo de la Xunta, y en Fonti\u00f1as en el talud del parque de Los Paxari\u00f1os, en torno al n\u00famero 129, o bien, en la otra zona en desnivel situada a la altura del n\u00famero 99-105 de la avenida.<\/p>\n
\u2022 En la rueda de prensa de hoy los populares dan un paso m\u00e1s y sugieren otras nuevas f\u00f3rmulas y ubicaciones para crear m\u00e1s plazas de aparcamiento con el sistema de construcci\u00f3n en altura. La idea es que estas nuevas infraestructuras sirvan de puntos de aparcamiento con f\u00f3rmula de reserva previa y que ofertar\u00edan adem\u00e1s otras prestaciones a los usuarios como zonas de recargo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (turismos, bicicletas, patines …) , puntos de almacenamiento de entrega y recogida de mercanc\u00edas o espacios de juego y ocio (planta cubierta)<\/p>\n
\u2022 Para esta \u00faltima propuesta Ram\u00f3n Cabarcos presentaba varias ubicaciones, siempre y cuando se llegaran a acuerdos con los propietarios de los inmuebles afectados. En una de ellas presentaban esta propuesta.<\/p>\n
PLENO<\/p>\n
\u2022 Los populares defender\u00e1n una iniciativa con este contenido en el pr\u00f3ximo pleno en la que reclaman que \u201cse haga un estudio de necesidades reales, presentes y futuras, de la movilidad rodada as\u00ed como de la parada y estacionamiento de veh\u00edculos en zonas o barrios densificados como Sano Antonio, Milagrosa, Feijoo, Ronda das Fonti\u00f1as, etc as\u00ed como en el Recinto Intramurallas afectado gravemente por las obras de peatonalizaci\u00f3n\u201d<\/p>\n
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