El Partido Popular pide al bigobierno celeridad para dise\u00f1ar los proyectos con los que optar\u00a0 a la l\u00ednea de ayudas que se publicaron en e BOE el 23 de agosto a trav\u00e9s del Ministerio de Transportes para crear zonas de baja emisi\u00f3n, construcci\u00f3n de carriles bici y \u00e1reas peatonales. O vicevoceiro popular Antonio Ameijide explicou que para optar aos 1.000 mill\u00f3ns de euros procedentes do Plan de Recuperaci\u00f3n, a alcaldesa e o vicealcalde deber\u00e1n presentar antes do 30 de setembro estes proxectos.\u00a0 \u201cPedimos responsabilidade e axilidade nesta cuesti\u00f3n, as\u00ed como consenso entre todos os grupos para estos proxectos\u201d recalcou o edil popular.<\/p>\n
O vicevoceiro popular insistiu en que dentro do pacto de consenso para a recuperaci\u00f3n de Lugo post pandemia que o Grupo Popular presentou esta semana se destacaba que \u201cera vital chegar a acordos sobre onde canalizar os fondos doutras administraci\u00f3ns\u201d puntualizando que \u201co importante \u00e9 que a combinaci\u00f3n de proxectos que se preparen deben ter impacto e solidez no municipio, deben ser proxectos maduros e non unha ocorrencia dunha noite de ver\u00e1n\u201d.<\/p>\n
Dende o Partido Popular avanzan como ideas para desenvolver dentro do Proxecto de mobilidade sostible para Lugo<\/strong> conc\u00e9ntrase en catro eixos:<\/p>\n ACCI\u00d3N 1.<\/u><\/strong>– \u00a0A creaci\u00f3n dunha Zona de Baixa Emisi\u00f3n no entorno do Casco Hist\u00f3rico \u201cque contribuir\u00eda \u00e1 dar pasos para declarar Patrimonio da Humanidade o recinto amurallado de Lugo. Outra medida dentro deste paquete ser\u00eda a de avanzar na peonalizaci\u00f3n impulsando o paseo interior da Muralla.<\/p>\n ACCI\u00d3N 2.-<\/u><\/strong> Proxectos enmarcados baixo o paraugas da uni\u00f3n da cidade co Mi\u00f1o como a creaci\u00f3n dunha pasarela que comunica o Parque Rosal\u00eda, co Marcos Cela e o Paseo do Mi\u00f1o.<\/p>\n ACCI\u00d3N 3<\/u><\/strong>.- \u00a0As acci\u00f3ns desta li\u00f1a est\u00e1n relacionadas coa mobilidade persoal:<\/p>\n – Impulsar a mobilidade saudable trazando dous eixos trasversais para poder desprazarse dunha punta a outra da cidade de forma segura tanto a p\u00e9 como en bicicleta sen quitar aparcamento.<\/p>\n – Iluminaci\u00f3n reforzada, pasos pe\u00f3ns e mellora seguridade vial.<\/p>\n – Avanzar en peonalizaci\u00f3ns e zonas prioridade peonil nos barrios<\/p>\n – Mellora da accesibilidade<\/p>\n – Posta en marcha dun servizo de pr\u00e9stamo de bicicletas e patines el\u00e9ctricos<\/p>\n – Habilitar os aparcamentos para\u00a0 puntos de recarga para patinetes el\u00e9ctricos, bicis e\u00a0 motos. Fomento de veh\u00edculos, mobilidade de persoal (patinestes el\u00e9ctricos, bicicletas el\u00e9ctricas) e transporte colectivo.<\/p>\n ACCI\u00d3N 4<\/u><\/strong>.- <\/strong>As propostas deste eixo est\u00e1n relacionadas co transporte e os aparcamentos:<\/p>\n – Creaci\u00f3n de plazas de aparcamento con puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda a cidade e nos pol\u00edgonos industriais.<\/p>\n – Acondicionamento de m\u00e1is aparcadoiros disuasorios na cidade e estudar a adquisici\u00f3n de terreos privados para acondicionar estas infraestructuras porque tam\u00e9n entra dentro dos supostos de posible financiamento.<\/p>\n – Dentro da li\u00f1a da multimodalidade propo\u00f1emos a creaci\u00f3n de aparcamentos disuasorios no entorno de paradas de transporte urbano para fomentar o intercambio de veh\u00edculo privado transporte urbano.<\/p>\n – Dixitalizaci\u00f3n de transportes e mobilidade urbana (APP autobuses urbanos\u00a0 e APP aparcamento e estado da circulaci\u00f3n), actuaci\u00f3ns de xesti\u00f3n intelixente, de tr\u00e1fico, mobilidade e medio ambiente a trav\u00e9s de ferramentas inform\u00e1ticas e instalaci\u00f3n de sensores de medidores de tr\u00e1fico e medio ambiente<\/p>\n – Implantaci\u00f3n dun sistema de rotaci\u00f3n de aparcamento gratuito, e adquisici\u00f3n de veh\u00edculos para o control das infracci\u00f3ns e da rotaci\u00f3n no aparcamento<\/p>\n – Sistemas para a ampliaci\u00f3n, mellora e xesti\u00f3n de carga e descarga.<\/p>\n – Transporte rural a demanda<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Partido Popular pide al bigobierno celeridad para dise\u00f1ar los proyectos con los que optar\u00a0 a la l\u00ednea de ayudas que se publicaron en e BOE el 23 de agosto…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15603,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,40,42],"tags":[],"class_list":["post-15817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-medioambiente","category-transporte-urbano-es","category-urbanismo-es"],"yoast_head":"\n