Antonio Ameijide explica que los vecinos del barrio se pusieron en contacto con los populares para explicar los cambios que, bajo su punto de vista, tendr\u00edan que acometerse para tener un carril bici m\u00e1s seguro y que no genere pol\u00e9mica entre la ciudadan\u00eda, ya que los vecinos temen que este carril hundo sus negocios y complique el d\u00eda a d\u00eda en el barrio<\/p>\n
<\/p>\n
Os veci\u00f1os de Marqu\u00e9s de Ombreiro queren que o goberno local plantexe doutro xeito o carril bici que percorrer\u00e1 a s\u00faa r\u00faa e as adxacentes, xa que explican que lles afectar\u00e1 negativamente no seu d\u00eda a d\u00eda, xa que, de primeiras provocar\u00e1 a perda de 100 prazas de estacionamento, s\u00f3 na r\u00faa Marqu\u00e9s de Ombreiro, nunha zona na que a maior parte das vivendas carece de garaxes privadas.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, Antonio Ameijide explica que o Grupo Popular realizar\u00e1 unha xuntanza cos veci\u00f1os afectados para recoller todas as queixas e poder estudar as posibles soluci\u00f3ns que trasladar ao goberno local co fin de que o carril bici que haber\u00e1 nesa zona sexa \u00fatil e seguro e que os veci\u00f1os non se vexan afectados.<\/p>\n
Neste senso, a primeira das soluci\u00f3ns que expo\u00f1en os veci\u00f1os \u00e9 que o carril bici percorra \u00e1 marxe contraria da v\u00eda na que se disp\u00f3n, xa que dese xeito se evitar\u00e1 a perda de 100 prazas de estacionamento nunha zona na que \u00e9 moi complicado aparcar e na que os veci\u00f1os non dispo\u00f1en de garaxes privados.<\/p>\n
Outra das principais preocupaci\u00f3ns do veci\u00f1os de Marqu\u00e9s de Ombreiro \u00e9 o quiebro que dese\u00f1aron na v\u00eda, \u00e1 altura do edificio n\u00famero 25, onde se eliminaron varias prazas de aparcamento para manter o dobre carril de circulaci\u00f3n xunto ao carril bici. Explica Antonio Ameijide, despois de visitar a zona, que o trazado resultante \u201c\u00e9 estra\u00f1o e perigoso\u201d debido a que nun treito moi pequeno dese\u00f1ouse un quiebro para evitar unha vivenda que invade parte da calzada, polo que tanto veh\u00edculos como bicicletas ter\u00e1n que estremar as precauci\u00f3ns. \u201cPensamos que neste punto hai que buscar unha soluci\u00f3n m\u00e1is axeitada\u201d, apunta.<\/p>\n
Tam\u00e9n est\u00e1n preocupados os veci\u00f1os polo cruce das r\u00faas Ameneiro e Marqu\u00e9s de Ombreiro. O carril bici baixar\u00e1 pola r\u00faa Ameneiro dende a Avenida das Am\u00e9ricas e os usuarios que baixen por aqu\u00ed ter\u00e1n que cruzar o tr\u00e1fico para incorporarse de novo a carril bici en Marqu\u00e9s de Ombreiro.<\/p>\n
Outro punto de conflito \u00e9 a zona de carga e descarga habilitada ao inicio de Marqu\u00e9s de Ombreiro, nunha zona na que hai un supermercado moi concorrido. Agora a zona de carga e descarga estar\u00e1 na outra marxe da r\u00faa, polo que os transportistas ter\u00e1n que cruzar a v\u00eda para entregar a mercanc\u00eda, co conseguinte aumento do risco.<\/p>\n
Ameijide tam\u00e9n pregunta ao goberno local que far\u00e1n cos colectores do lixo. Todos os puntos de dep\u00f3sito est\u00e1n na marxe agora destinada ao carril bici, polo que se o bigoberno opta por colocalos na marxe contraria \u00e1 actual aumentar\u00e1 o risco para os condutores, xa que estes invadir\u00e1n a v\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Antonio Ameijide explica que los vecinos del barrio se pusieron en contacto con los populares para explicar los cambios que, bajo su punto de vista, tendr\u00edan que acometerse para tener…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15185,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15184","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infraestructuras-es"},"yoast_head":"\n