Pese a eso, la iniciativa se aprob\u00f3 con el apoyo del BNG y de Ciudadanos, conscientes de que \u201cel desarrollo de las infraestructuras es imprescindible para vertebrar Lugo sobre todo, toda vez que, en comparaci\u00f3n con el resto de las capitales de provincia gallegas es una de las peores conectadas\u00bb<\/p>\n
<\/p>\n
O desenvolvemento das infraestruturas \u00e9 imprescindible para vertebrar a cidade de Lugo sobre todo, tendo en conta que, en comparaci\u00f3n co resto das capitais de provincia galegas \u00e9 unha das peores conectadas. Todo iso, como consecuencia da perda progresiva do peso nas decisi\u00f3ns do Goberno de Espa\u00f1a, para quen as s\u00faas necesidades deixaron de ser prioritarias.<\/p>\n
De feito, o Executivo que preside Pedro S\u00e1nchez aprobou uns orzamentos xerais do Estado para o ano en curso (2021) con importantes recortes para esta cidade que tiveron a s\u00faa traduci\u00f3n, por exemplo, na ausencia de recursos para investimentos en autov\u00edas con proxectos en fase de elaboraci\u00f3n ou xa rematados e, de xeito moi destacado, no \u00e1mbito das infraestruturas ferroviarias que permitir\u00edan a chegada da alta velocidade.<\/p>\n
Lugo nin pode, nin merece agardar m\u00e1is por uns investimentos que xa deber\u00edan de estar en execuci\u00f3n ou rematados tras o pulo do Goberno Popular, coa redacci\u00f3n dos proxectos e a s\u00faa dotaci\u00f3n orzamentaria, e que foron paralizados ou retrasados polo Goberno de S\u00e1nchez.<\/p>\n
Todo iso, ante o absoluto abandono e desidia do Executivo municipal incapaz de esixir ao Goberno de Espa\u00f1a que cumpra os compromisos adquiridos en materia de infraestruturas.<\/p>\n
C\u00f3mpre en consecuencia impulsar e axilizar todas aqueles proxectos pendentes, outorg\u00e1ndolles a prioridade correspondente, e establecendo un calendario realista para a s\u00faa consecuci\u00f3n, como mostra do seu compromiso coa cidade.<\/p>\n
Sobre as infraestruturas ferroviarias, Lugo e a s\u00faa \u00e1rea non poden agardar m\u00e1is pola chegada da alta velocidade, que permitir\u00eda unha conexi\u00f3n competitiva, a trav\u00e9s de Ourense, coas principais plataformas lox\u00edsticas do pa\u00eds, as\u00ed como un mellor servizo no \u00e1mbito do transporte de viaxeiros.<\/p>\n
En consecuencia, \u00e9 preciso dar un novo impulso decidido aos proxectos pendentes, tanto no \u00e1mbito t\u00e9cnico como no compromiso dos recursos econ\u00f3micos precisos para a s\u00faa realizaci\u00f3n. Todo iso sen renunciar \u00e1 execuci\u00f3n das variantes proxectadas e \u00e1 axilizaci\u00f3n da estaci\u00f3n intermodal.<\/p>\n
No \u00e1mbito das infraestruturas viarias, c\u00f3mpre tam\u00e9n axilizar as obras pendentes da autov\u00eda A-54 Lugo-Santiago e tam\u00e9n da A-56 Lugo-Ourense, inclu\u00eddo o intercambiador de Gunt\u00edn que unir\u00eda a A-54 coa N-540.<\/p>\n
O mesmo acontece coa necesaria integraci\u00f3n urbana dos accesos \u00e1 cidade, con proxectos pendentes como o desdobramento da Ronda Norte. Esta v\u00eda de circunvalaci\u00f3n, que comunica Garabolos coa Campi\u00f1a, ten unha importante densidade de tr\u00e1fico xa que se utiliza para enlazar coa autov\u00eda.<\/p>\n
Ademais coa ampliaci\u00f3n do pol\u00edgono das G\u00e1ndaras, que a Xunta est\u00e1 a acometer, se prev\u00e9 un incremento de veh\u00edculos e de tr\u00e1fico pesado. Dentro desta actuaci\u00f3n se reclama tam\u00e9n o acondicionamento desta Ronda Norte.<\/p>\n
De xeito paralelo, e para acadar unha notable mellora da seguridade viaria ser\u00eda imprescindible garantir a iluminaci\u00f3n en todos os accesos \u00e1 cidade, nomeadamente nos carr\u00eds de aceleraci\u00f3n e desaceleraci\u00f3n, enlaces e intersecci\u00f3ns coas v\u00edas urbanas, tanto na autov\u00eda A-6 (enlaces de Nadela, A Fonsagrada e A Campi\u00f1a) como na A-54.<\/p>\n
Faise tam\u00e9n necesario dar continuidade \u00e1 conexi\u00f3n da Ponte Branca coa cidade, enlazando a rontonda superior da ponte coa N-VI en ambos sentido, dando maior fluidez aos accesos a Lugo, e sobretodo m\u00e1is seguridade.<\/p>\n
Neste mesmo senso, urxe acometer a obra de construci\u00f3n dunha rotonda na N-VI \u00e1 altura da R\u00faa Alfonso X, para unir en condici\u00f3ns de seguridade a nacional coa zona sur da cidade.<\/p>\n
O futuro da base produtiva de Lugo, a s\u00faa competitividade e reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica dependen destes proxectos en materia de infraestruturas. E, a\u00ednda que en moitos deles d\u00e9ronse pasos cara adiante, o compromiso de axilizalos debe ser real e efectivo.<\/p>\n
Outros dos proxectos pendentes \u00e9 o relativo \u00e1 integraci\u00f3n do r\u00edo Mi\u00f1o coa cidade, \u00e9 conveniente facer realidade o Cami\u00f1o de San Rosendo ao seu paso por Lugo. Esta ruta coincide coa marxe dereita do Mi\u00f1o, e supor\u00eda crear unha nova ruta de paseo \u00e1 beira do r\u00edo na marxe oposta ao paseo que existe na actualidade.<\/p>\n
En colaboraci\u00f3n coa Confederaci\u00f3n Hidrogr\u00e1fica, ser\u00eda interesante recuperar os tres caneiros do Mi\u00f1o, construci\u00f3ns que te\u00f1en un importante valor hist\u00f3rico e tiveron un valor importante na regulaci\u00f3n do r\u00edo ao seu paso por Lugo, ademais de constitu\u00edr unha aposta pola recuperaci\u00f3n patrimonial e a mellora do atractivo tur\u00edstico da cidade.<\/p>\n
Finalmente, en materia de seguridade, unha das demandas hist\u00f3ricas ten que ver coa construci\u00f3n dunha nova comisar\u00eda provincial de polic\u00eda que permitir\u00eda corrixir o d\u00e9ficit actual na dotaci\u00f3n de recursos humanos e materias. A este respecto c\u00f3mpre lembrar que lonxe de avanzar a cidade de Lugo perdeu servizos como a sala do 091, que se centralizou na cidade da Coru\u00f1a.<\/p>\n
En consecuencia, ante o evidente abandono do Goberno central \u00e1 cidade de Lugo, o Grupo Municipal Popular presenta ante o pleno que se solicite ao Goberno de Espa\u00f1a que sit\u00fae de novo os proxectos de Lugo entre a s\u00faas acci\u00f3ns prioritarias e urxentes, de tal xeito que se corrixan todas as carencias estruturais no que a competencias estatais se refire e, do mesmo xeito, se rectifiquen aquelas medidas que prexudican \u00e1 cidade e, en concreto, que se adopten as seguintes iniciativas:<\/p>\n
1-. Po\u00f1er en marcha as actuaci\u00f3ns necesarias para:<\/p>\n
2-. No \u00e1mbito do reforzo da seguridade ser\u00eda imprescindible a construci\u00f3n dunha nova comisar\u00eda provincial en Lugo, co correspondente aumento dos medios humanos e materias e, en todo caso, recuperar as salas do 091 da Polic\u00eda Nacional.<\/p>\n
3.- Cumprir a lei e facer efectivo o pago, en concepto de compensaci\u00f3n pola non inclusi\u00f3n dunha mensualidade de recadaci\u00f3n do IVE na liquidaci\u00f3n dos recursos do sistema de financiamento de 2017, que debe \u00e1s entidades locais, entre elas ao Concello de Lugo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pese a eso, la iniciativa se aprob\u00f3 con el apoyo del BNG y de Ciudadanos, conscientes de que \u201cel desarrollo de las infraestructuras es imprescindible para vertebrar Lugo sobre todo,…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15130,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15132","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia-es","8":"category-infraestructuras-es"},"yoast_head":"\n