El vicevoceiro del Grupo Municipal del PP Antonio Ameijide explica que en cuanto se ponga en servicio esta v\u00eda ciclista en la Ronda do Carme puede generarse un caos constante debido a los atascos que pueden producirse, as\u00ed como el riesgo para conductores y acompa\u00f1antes en el acceso y bajada de los veh\u00edculos, sin olvidar los problemas para los ciclistas al abrir directamente las puertas de los acompa\u00f1antes en el carril bici<\/p>\n
<\/p>\n
O vicevoceiro do Grupo Municipal do Partido Popular no Concello de Lugo, Antonio Ameijide, avisa dos posibles perigos que presenta o carril bici que M\u00e9ndez e Arroxo xa que despois de estudar o proxecto e ver \u2018in situ\u2019 os traballos que se est\u00e1n a facer para desenvolver o mesmo pola cidade, queda claro que hai situaci\u00f3ns nas que ciclistas, pe\u00f3ns e condutores ter\u00e1n que convivir e invadir zonas reservadas exclusivamente para bicicletas.<\/p>\n
Ameijide alerta de que en canto se po\u00f1a en servizo esta v\u00eda ciclista na Ronda do Carme o caos pode ser o gran protagonista por mor dos atascos que se poden xerar, sen esquecer o risco para condutores e acompa\u00f1antes no acceso e baixada dos veh\u00edculos, sen olvidar os problemas para os ciclistas ao abrir directamente as portas dos acompa\u00f1antes no carril bici<\/p>\n
O Popular explica que este carril bici dese\u00f1ouse en moitos treitos de dobre sentido, sendo un carril cun ancho total de 2 metros en moitas zonas, o que semella insuficiente xa que a maior\u00eda das bicicletas actuais contan con manillares de entre 68 e 80cm de ancho. \u201cVemos como poden xerarse situaci\u00f3ns perigosas para os futuros usuarios ao conflu\u00edr dous ciclistas xa que pasar\u00e1n moi xustos, podendo producirse choques ou ca\u00eddas\u201d, sinalou.<\/p>\n
Hai zonas, como a confluencia da r\u00faa Santiago, Ronda do Carme e as costas do parque de Rosal\u00eda de Castro onde existe un perigo evidente para os ciclistas xa que \u00e9 un dos cruces m\u00e1is perigosos e complicados da cidade e Lara M\u00e9ndez permite que o carril bici te\u00f1a un remate \u201cabrupto\u201d neste cruzamento de v\u00edas.<\/p>\n
Tam\u00e9n \u00e9 amplamente mellorable a situaci\u00f3n na que queda o carril bici ao car\u00f3n dos aparcadoiros dos veh\u00edculos. O vicevoceiro popular explica como a sa\u00edda dos veh\u00edculos para as persoas que viaxen no asento do acompa\u00f1ante \u201cnon \u00e9 a id\u00f3nea\u201d xa que ao baixar do coche non lle queda m\u00e1is remedio que invadir o carril bici para realizar calquera movemento.<\/p>\n
Este carril bici que, sen ser unha mala idea, naceu baixo un plantexamento err\u00f3neo, xa que a rexedora quere facer esta nova v\u00eda \u201c\u00e1s pr\u00e9sas\u201d motivo polo que o proxecto xa sufriu varios cambios sobre a marcha. \u201cO que queda claro \u00e9 que o carril bici non escapa \u00e1 pol\u00edtica de parches de M\u00e9ndez e Arroxo nas obras municipais e, neste caso, coma hai que gastar fondos europeos, danlle para adiante sexa coma sexa\u201d, lamentou.<\/p>\n
Antonio Ameijide recorda como hai uns meses xa se lle pediu a Lara M\u00e9ndez que \u201clle dera unha volta ao proxecto\u201d xa que con este carril bici vai a eliminar case 350 prazas de aparcamento na cidade, a pesar de todos os problemas que a diario te\u00f1en os lucenses para poder estacionar nas r\u00faas.<\/p>\n
O proxecto, que se licitou por 1.226.979,93\u20ac, contempla a eliminaci\u00f3n de 336 prazas de estacionamento en s\u00f3 14 r\u00faas da cidade (Paseo do Mi\u00f1o, Dona Urraca, Pintor L\u00f3pez Gunt\u00edn, R\u00edo Ulla, R\u00faa da Sa\u00fade, R\u00faa Azalea, Fonte dos Ranchos, Marqu\u00e9s de Ombreiro, Xerm\u00e1n Alonso, R\u00faa Orqu\u00eddea, R\u00faa Ameneiro, R\u00edo Navia, Concepci\u00f3n Arenal e Frai Pl\u00e1cido Rei Lemos). De novo nos atopamos como lle dan luz verde aos proxectos se presentar alternativas ao tr\u00e1fico, xa que unicamente prev\u00e9n a creaci\u00f3n de 95 prazas de estacionamento en dous novos aparcadoiros disuasorios \u201cxustamente nas zonas nas que menos problemas hai para deixar o coche\u201d.<\/p>\n
O concelleiro popular sinala que estudiando polo mi\u00fado o proxecto vemos como s\u00f3 se centra nunha zona da cidade, polo que as case 350 prazas de aparcamento que desaparecer\u00e1n se concentran nunha zona da cidade, con edificios antigos, carecendo a maior\u00eda deles de garaxe, polo que os veci\u00f1os afectados non ter\u00e1n alternativas, nin opci\u00f3n de alugar unha praza, debido a que nesta zona practicamente non hai opci\u00f3n. \u201cEst\u00e1n a facer pol\u00edtica para uns poucos, xa que o plan de carr\u00eds bici que queren desenvolver s\u00f3 da cobertura a menos do 20% da cidade e esquece totalmente o campus, os centros de formaci\u00f3n profesional, os centros educativos e o propio centro da cidade, todos eles puntos nos que a cidadan\u00eda demanda itinerarios seguros en bicicleta\u201d, apuntou.<\/p>\n
Se de verdade queremos un Lugo m\u00e1is accesible temos que mirar por facer unha cidade accesible a nivel global \u201cnon quedarnos s\u00f3 nunha zona\u201d.<\/p>\n
Novos servizos na Residencia<\/strong><\/p>\n Antonio Ameijide pon de relieve a perda de prazas de estacionamento que se producir\u00e1 nunha zona como A Residencia, onde se perder\u00e1n 322 prazas para aparcar, unha zona na que \u201cson e ser\u00e1n moi necesarias\u201d xa que al\u00ed se abrir\u00e1 un centro de sa\u00fade, un PAC, unha residencia para persoas da terceira idade, unha oficina de emprego e un centro de emprendemento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El vicevoceiro del Grupo Municipal del PP Antonio Ameijide explica que en cuanto se ponga en servicio esta v\u00eda ciclista en la Ronda do Carme puede generarse un caos constante…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14949,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[],"class_list":{"0":"post-14952","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infraestructuras-es"},"yoast_head":"\n