| |

        

|
|
| |
El Grupo Municipal Popular solicita al Gobierno Local que los elementos instalados en las aceras no obstaculicen el paso de peatones
|
|
| |
20/03/2009 |
|
|
| |
|
|
| |
-
Enrique Rozas: “La colocación de farolas, semáforos, buzones, cabinas, papeleras, u otros elementos en la acera no deben suponer un obstáculo para los viandantes”.
-
Hay situaciones, como la detectada en Alfonso X El Sabio, en que los peatones tienen que sortear diversos obstáculos y, en caso de discapacitados o de personas con carros de bebés directamente han de bajar de la acera.
|
|
 |
| |
|
|
|
|
|
| |
El Grupo Municipal Popular llevará a la próxima comisión de tráfico el tema de los obstáculos en las aceras. Los populares indican que si la ordenanza de barreras arquitectónicas no contempla estas sugerencias, habría que estudiar la posibilidad de incluirlas, ya que es evidente que o existe un incumplimiento de la normativa o ésta no recoge casos como los denunciados y que suponen una importante merma de movilidad.
Tras la denuncia efectuada el miércoles sobre los peligros que puede traer el uso abusivo de bolardos, hoy alertan sobre la colocación de elementos en la propia acera que dificultan el paso de peatones y, en casos puntuales, pueden incluso impedirlo si se trata de discapacitados en silla de ruedas o de personas con carros de bebés. |
|
| |
Hay lugares como el inicio de Alfonso X El Sabio, donde el peatón tiene que sortear una cabina de teléfonos, superar un carril bici, un poste de la luz con papelera incluida, y luego pasar entre un semáforo y un cuadro de regulación semafórica. Si encima hablamos de una persona con un cochecito de bebés o un discapacitado en silla de ruedas, la situación se complica enormemente, ya que hay casos en que directamente se impide el paso. |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Enrique Rozas apunta que “si un discapacitado quiere bajar por la acera derecha de Alfonso X El Sabio, se encuentra con que no puede utilizar la acera, y como pasados los obstáculos no hay rebaje en la misma para volver a subir, ¿sólo le queda la opción de bajar por la calzada, con el peligro que esto conlleva?”.
El Grupo Municipal Popular propone que se unifique el criterio de situación de los posibles obstáculos. Enrique Rozas: “ si farolas, semáforos, y demás elementos se sitúan en una misma línea, no se crea la actual situación de “zigzag” que origina el problema”. También, para evitar esta situación, se podrían trasladar a las fachadas de los edificios aquellas luminarias en los casos en que sea posible. |
|
|
|